從世界各國重型車發(fā)展史看，各國重型汽車已經顯示出商用車重型化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢。各國汽車制造公司都在努力將載貨汽車重型化、發(fā)動機大功率化，以及高科技裝備化作為產品研制和開發(fā)的發(fā)展方向。我國重型廂貨半掛車正在成為商用車未來發(fā)展的主旋律和大方向。

同時還應看到，雖然特種半掛車產品屬于國家鼓勵發(fā)展的車型，但普通半掛車畢竟屬于技術含量低、生產工藝簡單、勞動密集型的大路貨。幾十個，甚至十幾個人使用一些簡單的工具就可以完成半掛車產品的組裝。這一特性使得行業(yè)入門檻非常低。正因如此，國家對新建半掛車企業(yè)給予了諸多限制，新企業(yè)一般情況下不予備案。新鄉(xiāng)市國宇掛車車輛有限公司從業(yè)掛車生產制造設計20年，經驗、技術尤為先進。

半掛車的發(fā)展趨勢具體體現為兩大發(fā)展趨勢：

一是產品高技術、高附加值趨勢。隨著市場競爭的不斷加劇，勞動密集型產品以價格取勝的競爭優(yōu)勢將被弱化，技術創(chuàng)新將成為專業(yè)用車行業(yè)的經濟增長方式。此外，市場對高技術、高附加值產品的需求大大增加，這種趨勢將提高運輸類專用車生產企業(yè)開發(fā)技術含量較高和高附加值的半掛車產品的積極性。

二是產品重型化、多軸化趨勢。隨著道路條件的改善和交通運輸業(yè)的發(fā)展，為公路運輸高速化、集裝箱化創(chuàng)造了良好條件，同時也為大噸位、廂式半掛車未來市場的廣泛應用提供了廣闊空間。

一般來說，半掛車具有少品種、大批量、生產周期短的特點，同時又具有用戶使用周期短、更新速度快的特點。半掛車產品投放市場后，利用率一般比較高，因而使用年限較短，產品更新速度快，會帶來持續(xù)的市場需求。加上其他的多種因素，預計未來一定時期，我國半掛車有著非常大的發(fā)展空間。

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